ประสิทธิภาพการบิดของแรงบิดของแผ่นรองแบ็กไฟฟ้าขนาด 6 นิ้ว G15 49Holes ทำงานได้ด้วยความเร็วที่แตกต่างกันอย่างไร

ประสิทธิภาพของแรงบิดเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการวัดแรงหมุนเอาท์พุทของ 6 นิ้ว G15 49 Holes แผ่นรองไฟฟ้า ด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน มันไม่ได้ถูกกำหนดโดยปัจจัยเดียว แต่ได้รับผลกระทบจากการรวมกันของปัจจัยที่ซับซ้อนหลายอย่าง สำหรับแผ่นสำรองไฟฟ้าขนาด 6 นิ้ว G15 49 Holes ประสิทธิภาพแรงบิดของมันก็ถูก จำกัด ด้วยปัจจัยหลายอย่างเช่นการออกแบบมอเตอร์โครงสร้างการส่งสัญญาณและลักษณะการโหลด

มอเตอร์เป็นแหล่งพลังงานของ backplane ไฟฟ้าและประสิทธิภาพของมันจะกำหนดความสามารถในการส่งออกของแรงบิดโดยตรง มีความแตกต่างในการออกแบบมอเตอร์ของแบรนด์และรุ่นที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นวิธีการขดลวดจำนวนเสาแม่เหล็กขนาดพลังงาน ฯลฯ ของมอเตอร์จะส่งผลต่อแรงบิด โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ที่มีพลังงานสูงกว่าอาจส่งออกแรงบิดที่มากขึ้นด้วยความเร็วเท่ากัน อย่างไรก็ตามการรู้เฉพาะพารามิเตอร์พลังงานมอเตอร์นั้นไม่เพียงพอที่จะกำหนดแรงบิดได้อย่างแม่นยำเนื่องจากลักษณะการเอาท์พุทแรงบิดของมอเตอร์ที่ความเร็วต่างกันนั้นไม่เป็นเส้นตรง มอเตอร์บางตัวสามารถส่งออกแรงบิดที่ใหญ่ขึ้นด้วยความเร็วต่ำซึ่งเหมาะสำหรับโอกาสที่ต้องใช้แรงบิดเริ่มต้นสูง ในขณะที่มอเตอร์บางตัวมีแรงบิดที่ค่อนข้างเสถียรด้วยความเร็วสูงซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานความเร็วสูง ดังนั้นหากไม่มีพารามิเตอร์ทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์เฉพาะมันเป็นเรื่องยากที่จะรู้ว่าลักษณะแรงบิดของมอเตอร์ที่ใช้ในแผ่นรองสำรองไฟฟ้า G15 49 นิ้วขนาด 6 นิ้ว

โครงสร้างการส่งสัญญาณของ backplane ไฟฟ้ามีหน้าที่ในการส่งพลังงานที่เกิดจากมอเตอร์ไปยังแบ็คเพลนเพื่อหมุน โครงสร้างการส่งสัญญาณทั่วไป ได้แก่ การส่งเกียร์การส่งผ่านสายพาน ฯลฯ การส่งเกียร์มีข้อดีของประสิทธิภาพการส่งสูงและอัตราส่วนการส่งที่แม่นยำ แต่อาจมีการสูญเสียแรงเสียดทานบางอย่างระหว่างกระบวนการส่งซึ่งส่งผลต่อการส่งแรงบิด เกียร์ของวัสดุที่แตกต่างกันเงื่อนไขความแม่นยำและการหล่อลื่นมีการสูญเสียแรงเสียดทานที่แตกต่างกันซึ่งนำไปสู่ความแตกต่างในแรงบิดในที่สุดส่งไปยังแบ็คเพลน การส่งสายพานมีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่ายบัฟเฟอร์และการดูดซับแรงกระแทก แต่สายพานจะเลื่อนไปอย่างยืดหยุ่นในระหว่างกระบวนการส่งผ่านซึ่งจะทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานบางอย่างและลดประสิทธิภาพการส่งแรงบิด ดังนั้นการออกแบบและคุณภาพการผลิตของโครงสร้างการส่งสัญญาณจะมีผลกระทบที่สำคัญต่อประสิทธิภาพแรงบิดของแบ็คเพลนไฟฟ้า

ลักษณะการโหลดหมายถึงแรงภายนอกที่หลากหลายว่าแบ็คเพลนไฟฟ้าอยู่ระหว่างการทำงานเช่นความดันขัด, แรงเสียดทาน ฯลฯ ในการขัดเงาขนาดของความดันขัดเงาจะส่งผลโดยตรงต่อภาระที่เกิดจากแบ็คเพลน เมื่อความดันขัดเงาเพิ่มขึ้น backplane จำเป็นต้องเอาชนะความต้านทานที่มากขึ้นเพื่อให้หมุนได้ซึ่งต้องการให้มอเตอร์ต้องส่งออกแรงบิดมากขึ้น ในเวลาเดียวกันแรงเสียดทานระหว่างวัตถุขัดเงาและแผ่นด้านหลังของวัสดุที่แตกต่างกันก็แตกต่างกันเช่นกัน ยิ่งแรงเสียดทานมากเท่าใดแรงบิดที่จำเป็นสำหรับแผ่นหลังก็จะหมุนได้มากขึ้น นอกจากนี้การเปลี่ยนแปลงของโหลดจะส่งผลกระทบต่อลักษณะของแรงบิดความเร็วของมอเตอร์ทำให้ประสิทธิภาพแรงบิดของแผ่นหลังไฟฟ้าภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกันซับซ้อนมากขึ้น